Maxi selection de Pieces Adaptables Came volant magnetique rotor allumage
CAME VOLANT MAGNETIQUE ROTOR ALLUMAGE CYCLO ADAPTABLE MBK AV7, AV10 SELECTION P2R
CAME VOLANT MAGNETIQUE ROTOR ALLUMAGE CYCLO ADAPTABLE MBK AV7, AV10 SELECTION P2R
BOSCH Rotor, alternateur pour FIAT: Palio (Week End 178), Punto (176 Van,176), Strada (Pick up), Bravo (I 182), Brava (182) (Ref : F 00M 111 607) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur induit charge de generer l'electricite qui sera stockee et distribuee la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un electro aimant (inducteur) tourne a l'interieur stator (induit).
BOSCH Rotor, alternateur pour ALFA ROMEO: 156 (FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Facelift), Spider (II 916,II Phase 2), GTV (II,III), 147 (Phase 2) & FIAT: Multipla (186,FL), Doblo (223,Phase 2,Cargo 223), Punto (188,188 Stilo Multiwagon,Multiwagon,FL), Brava (182,FL 182), Marea (185,FL 185) & RENAULT: Megane (III Coupe Cabriolet,II Break,II,III 2 Coupe,III Estate,III 2,III 3 3,II Berline 4 portes,III 2 Coupe Cabriolet,III 3 Estate,III),
BOSCH Rotor, alternateur pour FIAT: Palio (178,Week End 178,FL), Bravo (I FL 182,I 182),Punto (176 Van,176,176 Cabriolet), Marea (FL 185 End,FL 185), Strada (Pick up FL,Pick up), Brava 182,182), Siena (178) & VAUXHALL: Astra (MK V Estate L35 L70,MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48), Agila, Meriva (A), Corsa (2,2 Facelift), Tigra (Twintop,Twintop Combo (FL) & OPEL: (C Phase 2,C), (H Break L70,G Berline F69,H L48,G caravanF35 F70,H GTC L08,G F08,F48,Classic
BOSCH Rotor, alternateur (Ref : F 00M 131 685) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur induit charge de generer l'electricite qui sera stockee et distribuee la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un electro aimant (inducteur) tourne a l'interieur stator (induit). Son axe monte sur roulements entraine via la poulie une courroie elle meme entrainee au pignon
BOSCH Rotor, alternateur pour FERRARI: 512, 400 & LAMBORGHINI: JALPA & FIAT: Fiorino (146,146 FL93), 125, 124 (Coupe,Familiare), Ritmo (II 138,III 138,138), Talento (290), 131 (Break,Berline), Croma (154,FL90 154), Campagnola, Ducato (R90 290,Nuovo 279 280 2 4,280), Uno R89), Regata (138,138 RL86 Week End,138 RL86,138 End), Tipo (160,160 RL 238, Argenta, 132 & SEAT: 132, Ibiza (I), Ronda, Malaga, & TOYOTA: Hilux (RN YN LN 5 & 6) & ALFA ROMEO: Giulietta
BOSCH Rotor, alternateur pour MERCEDES BENZ: Vito (638), Classe SL (230), E (211 Break,210 Berline,210 Break,211 Berline,211 Phase 2 2 Break), ML (163), S (220), SLK (171,171 2), G ( G), V CLK (209 Coupe,208 Coupe,209 Cabriolet,208 Cabriolet), CL (Coupe CL215), Sprinter (901 905 313 CDI,901 311 616 308 211CDI,II 906.233,II 906.133,901 216 906.213,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,901 411 906.155,II 906.253,II 906.735,II 906.113,901
BOSCH Rotor, alternateur (Ref : 2 124 037 911) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur induit charge de generer l'electricite qui sera stockee et distribuee la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un electro aimant (inducteur) tourne a l'interieur stator (induit). Son axe monte sur roulements entraine via la poulie une courroie elle meme entrainee au pignon
BOSCH Rotor, alternateur pour RENAULT: Megane (II Berline 4 portes,II Break,II Coupe Cabriolet,II,II Coupe,III Cabriolet,III Coupe,III,III Estate), Master Phase 3 Fourgon F,II 3 Plateau Chassis H U,II 3 Plancher Cabine E,II 2,II 3 Combi minibus J,II), Scenic (II,Grand III,III), Kangoo 2 VP,II Express VU,II 2 Compact 2 Be Bop VP), Laguna 2 BG Berline,II BG,II 2 KG Estate,II KG), Clio 2 societe,III 3 Portes,Collection 3 2 5 portes,III Estate,III
BOSCH Rotor, alternateur (Ref : F 00M 131 618) marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : Le rotor d'alternateur est la partie mobile du couple inducteur induit charge de generer l'electricite qui sera stockee et distribuee la batterie de votre voiture. Il s'agit d'un electro aimant (inducteur) tourne a l'interieur stator (induit). Son axe monte sur roulements entraine via la poulie une courroie elle meme entrainee au pignon